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商品訊息功能





  • 品號:1443552


  • ■容量:濕布6kg
  • ■托乾率高達64%
  • ■馬達溫度開關,過熱自動停止
  • ■專利上蓋安全開關設計




商品訊息描述

【速達】6公斤脫水機(S400)



商品特色:

◆ 容量:濕布6kg。

◆鐵殼馬達設計,超高速脫水,脫水後衣物超乾。

◆專利上蓋安全開關設計:上蓋需上安全鎖後才可運轉,增加安全性。

◆定時5分鐘安全裝置。

◆掀開上蓋自動停止運轉。

◆不鏽鋼煞車線效果好。

◆琺瑯鋼脫水槽堅固耐用。

◆馬達裝有防水橡皮,不易故障。

◆宿舍/家庭/游泳池/三溫暖等均適用,節省曬衣時間,衣物更快乾

◆上蓋中央設有橢圓形視窗方便觀察衣物

商品規格:

◎電壓:110V/60HZ

◎尺寸:寬45.5*深43.5*高80(CM)

◎產地:台灣



注意事項:

◆為提供給您最實惠的價格與服務,及避免無謂的退貨, 請您珍惜商品及謹慎考慮需求後再下單

◆本產品含運送但不含基本安裝

◆本產品經安裝使用後.非機器本身不良.故障等因素,不得退貨,不便之處敬請見諒!

◆本產品文案為原廠所提供,若有變動敬請參照實際商品為準

◆本產品網頁因拍攝關係,圖檔略有差異,實際以廠商出貨為主

◆本產品係由生產廠商或供應商免費提供基本運送(僅運送至一樓),若因地處偏遠、或其他特殊情形 (例如:天災或道路狀況不良),致使所屬物流車輛無法於正常狀況下送抵,而需另以其他方式處理時,所衍生之費用,須由訂購人自行支付供貨廠商

商品訊息特點









◎電壓:110V/60HZ
◎尺寸:寬45.5*深43.5*高80(CM)
◎產地:台灣











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保固期

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1年保固期

保固內容年限依原廠規範







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

一班由美國紐約飛往法國巴黎的班機,因機上廁所臨時無法使用,經機組員要求,班機臨時轉降愛爾蘭,乘客在機場如完廁後,再繼續飛往巴黎。

英國廣播公司(BBC)報導,班機約在當地時間早上七時卅分降落在愛爾蘭的善農機場(Shannon Airport)。

報導說,機上廁所無法使用,一七二名乘客憋不住,迫切需要上廁所。

機組員也要求機場備便,等飛機降落後協助修復廁所。班機後來於九時卅分起飛,繼續飛往巴黎。

新北市長朱立倫視察淡海輕軌工程,針對淡海輕軌工程十月接連發生兩起工安意外,於昨(十一)日前往淡海輕軌工地視察,了解上兩次工安意外發生原因,新北市捷運局長趙紹廉、新北市議員蔡葉偉、鄭戴麗香、正宇恩等人也親至現場聽取檢討報告,朱立倫數度撂重話嚴格要求統包廠商中國鋼鐵公司「找回民眾對捷運品質與工安的信心」,中鋼副總經理程慶鐘也到場致歉,並承諾已檢討改善工區職安衛管理。

市長朱立倫表示:他是以嚴肅的心情到現場視察,一方面確保所有工程安全,另一方面也關心淡海輕軌進度,他強調三環三線是全體新北市民的共同期待,現共六條捷運正在施作中,新北市目前十幾個區都在進行捷運相關工程,是全台灣最多捷運建設的縣市,影響用路人行車甚鉅,施工過程除要確保進度,最重要的是施工團隊的勞工安全,他說中鋼團隊是國家的團隊,是很有經驗的團隊,代表台灣的工程技術品質,希望中鋼展現品質與安全,恢復國人對捷運工程的信心,同時要求中鋼團隊發揮統合整合的力量,確保工程安全與進度順利,為新北市打造高品質、有效率、安全的輕軌,務必打造出一條高品質、安全、有效率的輕軌,找回民眾對工安跟捷運品質的信心,也要求施工單位應發揮同理心,也嚴格要求中鋼施工分區段完成後,盡快縮減圍籬,還給用路人安全的用路安全的環境。

新北市捷運工程局表示:上月兩起意外發生後,已立即對施工廠商究責開罰,除要求廠商停工自主檢查,請第三公正單位鑑定事發地點箱梁帽梁確保結構安全外,也要求施工廠商依照最安全施工程序施工,優先施作預鑄梁二次頂版,同時全面進行施工機具安檢工作,為避免二次施工,多項基礎設施納入輕軌工程一起改善,中鋼淡海輕軌計畫總經理陳澄興解釋,原本工安監督並未劃分責任區段,這次事件發生後,將成立工安專職小組,改成區塊管理,每一區塊配合工安工程師確實管理、監督與查核,減低工安意外的發生。

捷運工程局表示:淡海輕軌藍海線淡水漁人碼頭站(B06)至台北海洋學院站(B08)之間的核定路線,部份路段經新北市文化局公告為「清法戰爭滬尾古戰場城岸遺蹟」,為古蹟保存考量,將沙崙站(B07)至台北海洋學院站(B08)間路線往西北側微調,改以高架跨越城岸遺蹟,同時依新北市都市設計審議委員會建議,墩柱與橋面結構儘量採輕量化設計,降低對城岸遺蹟景觀的衝擊,目前更改後的高架橋梁設計已完成,將於近期進場施工。

捷運工程局為考量行車安全,淡金路外側禁行大貨車十八日起加強取締,淡海輕軌第一期工程目前平面段正在進行軌道版施工及鋼軌鋪設作業,濱海路及沙崙路平面段軌道完成40%;中正東路、淡金路與濱海路的高架段基樁與墩柱也陸續施工中,其中淡金路與中正東路高架段基礎墩柱更已完成超過50%,因施工圍籬讓淡金路的路幅縮減,考量淡金路大貨車與機車併行,大貨車視線死角會增加機車事故風險,為提升機車族行車安全,淡金路自水源街到中正東路口間,外側車道禁行十五噸以上大貨車,相關管制牌面與標線已完成設置,目前仍為宣導期,十八日開始加強取締,也將配合施工進度,隨時檢討縮小圍籬範圍,還路於民。

淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站(G01)到崁頂站(G08)共十一站,以及藍海線的台北海洋學院站(B06)、沙崙站(B07)及淡水漁人碼頭站(B08)等三站,路線全長約九.六公里,共設置十四座候車站(含七座高架及七座平面)與一座機廠,目前整體進度已達36%,朱立倫市長表示,淡海輕軌工程施工安全與施工進度並重,希望捷運局與工程廠商穩健施工,達成107年底完工的目標。

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