剛買了房子,把存款都快花光了

可是買了房子後,才發現家裡需要 DEREK 蘭格系列名床-單

不然沒有DEREK 蘭格系列名床-單實在是有點不方便,在網路上比價找了許久,終於發現便宜的DEREK 蘭格系列名床-單

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商品訊息功能

商品訊息描述

  • ?德國百年品牌名床精緻作工,以精品工法製作。

    ?採用Derek頂級床墊工法,360度全面圍繞「透氣」護框,不只提供支撐更可加速床墊排濕透氣功能,完整有效增加睡眠床墊面積25%以及床墊耐用度。

    ?精品級『免翻面歐式設計』捨去舊式墊保養的麻煩。

    ?白金漢五環分區支撐獨立筒系統─全床分區支撐,達到各部位不同的支撐係數,給予身體完全放鬆的釋壓感,達到深層睡眠的狀態。

    ?10mm天然乳膠─天然乳膠優越網路購物的回彈性,可靈敏感應睡眠者曲線,精準的給予身體各部位100%釋壓支撐包覆,大幅減少睡眠翻滾次數。

    ?蘭格系列110mm雲端層完美呈現床墊貼合舒適度,夜夜精選優惠享有絕妙奢華睡眠饗宴。

  • ?主商品名稱:DEREK 蘭格系列名床-單人*1
    ?型號:AK41
    ?規格/尺寸/重量:
    長188*寬106*厚28cm.重40KG筒數:14*27=(378顆)
    ?成分/材質:
    第一層 : 針織布(聚酯纖維68%+人造棉32%)
    第二層 : 透氣釋壓仿絲棉200G
    第三層 : 2.5公分釋壓軟性泡棉-20kg/m3
    第四層 : 1.5公分釋壓彈力泡棉-15kg/m3
    第五層 : 防潮不織布
    第六層 : 5公分科技泡棉36kg/m3
    第七層 : 1公分天然乳膠
    第八層 : 防陷針軋棉1cm
    第九層 : 高彈力不織布
    第十層 : 2.0mm高碳鋼獨立筒(線徑2.0+2.3+2.0(上+中+下)/直徑6cm/5圈/高19cm)
    第十一層 : 高彈力不織布
    第十二層 : 防陷針軋棉1cm
    第十三層 : 1公分釋壓泡棉-15kg/m3
    第十四層 : 緹花布polyester100%
    第十五層 : 透氣防滑護邊泡棉(厚4.5cm-30kg/m3)
    ?產地:台灣
    ?保固方式及期限:保固一年/床體結構保固15年
    【保證內容】憑保固服務卡享有床墊『彈簧結構耐用保證』權利,自購買日期15年之免費服務維修,服務卡若無經銷確認章或簽名者,不生效力。超過保證期限者得酌收工本費及運費,本服務卡遺失恕不補發,敬請妥為保存。
    如有下列情形(雖在服務期間亦酌收材料工本費請見諒!)
    1.未出示保證卡。2.人體壓痕三公分屬正常範圍。3.自行搬移或運送所發生破損。4.因水災、火災、地震等所導致損壞。5.床墊表布受不明污漬或含水分液體入侵導致發霉、斑點、水痕。6.不當的外力(如刀.利器或過重外力壓迫)等造成損壞。
    ?贈品名稱:床包式保潔墊-單人
    ?成分/材質:表布材質:印花布(嫘縈30% 聚酯纖維70%)內材材質:聚酯纖維100%


商品訊息特點

  • ◎?德國百年品牌名床精緻作工,以精品工法製作。


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【報導、攝影王曉鈴】

位於花蓮秀姑巒溪出海口的靜浦部落,住著以捕撈為生的阿美族,直到現在族人依舊使用三角網、八卦網傳統方式捕魚,近年不少青年返鄉推廣部落文化,帶回年輕活力與熱情,也成了最愛找「網」友下海的部落。

學捕魚 扭腰撒八卦網

靜浦社區發展協會理事長何俊雄希望「讓旅人來過我們的生活」,需要動手動腳的八卦網成了最佳體驗,其他還有划竹筏、追逐浪花蟹等水上活動,都是在地生活方式。

跟著部落青年學習八卦網,首先俐落的收繩、披掛外網、分開內網,再限定利用身體擺動撒出去。至於容易捕到魚嗎?問問10月剛造訪靜浦的台北市長柯文哲就知道,他撒了兩次馬上有收穫,顯然是相當有效的捕魚方式。

划竹筏 親近奚卜蘭島

在秀姑巒溪划竹筏,欣賞沿岸風光與優雅的長虹橋,更特別的是能就近欣賞傳說中的奚卜蘭島,它位在出海口,由都巒山層火山集塊岩所構成,地質堅硬,即使河水海浪經年沖刷,也撼動不了這座島,被戲稱是「距離台灣最近的島嶼」。

雖然近在眼前,但據說島上毒蛇多,除了專家學者,部落的人敬而遠之,沒事不會登島。

無菜單料理 好驚喜

靜浦部落有一間深藏不露的美食餐廳「陶甕百合春天」,老闆是原住民懷石料理出名的陳耀忠,身為阿美族,他以在地海鮮與蔬果入菜,展現食材原味,讓客人吃到美味健康與驚喜。

餐廳無菜單,補到什麼魚就料理什麼魚,擺盤也隨興,信手取來葉子就編織出擺放地瓜球的架子,胡椒隨手畫就是一條魚,創意太多,下次來可能又換個花樣了。

(中央社記者汪淑芬台北10日電)華信航空1日起暫時接手復興航空台北-花蓮及台中-花蓮航線,使用104人座噴射客機,除了首航載客率達7成外,很多航班旅客才10多人,甚至有航班只載了5名旅客。

興航11月22日無預警停航並宣布解散,政府忙善後,在公共利益考量下,為了讓興航獨營的台北-花蓮及台中-花蓮航線不中斷,指定華航集團暫時接手,並先由華航旗下華信航空12月1日起飛航至明年2月15日,使用104人座的ERJ噴射客機。

華信首航北花當天,華航董事長何煖軒也親自搭機,當天載客率達7成,但很多是旅行社人員。

根據華信的紀錄,除首航班機外,接下來的航班載客率都很慘;例如,12月3日及5日台北-花蓮早班機都是14人、12月6日花蓮-台中17人、12月6日台北-花蓮晚班機5人、12月7日台北-花蓮晚班機7人、12月8日台北-花蓮早班機12人。

目前,華信台北-花蓮每天2班,台中-花蓮每週3班。興航停航前,使用72人座螺旋槳飛機經營花蓮航線,載客率也不佳,約3到4成多。

雖然各航空公司都評估北花及中花不具經濟效益,但政府認為有公共利益需求,交通部也承諾會持續營運。

交通部民航局已收回興航航權,預計月底前完成重分配,各家航空公司有興趣的是興航較能獲利的兩岸航線,民航局也已向業者說明,要取得較好的兩岸航線一定要考慮北花及中花航線。1051210

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